武漢塔吊ZT120的軌道設置要求
(1)基礎設置當ZT120型塔機用作附著式或固定式 時,下部底架所伸出的4條活絡支班,各自緊固在預制的鋼 筋混凝土基礎上,使整個塔機的重量都承壓在墓礎上,所以 為了防止基礎在土壤中嚴重沉陷或局部沉陷而引起塔身傾翻 的危險,必須在塔機未安裝之前,對周圍的土坡地質情況, 作周密的調查研究和分析,然后根據具體條件,進行基礎 的塔機設計與施工。圖3-23為墓礎布置方案之一,它是根據土坡 承受壓力為80kN/mt,在塔機處于最大自由高度下,即嘴架 鉸點離地面約44m,整個塔機的垂直正壓力為1340kN,最大 傾覆力矩為2320kN"m,基礎埋設深度為Im,進行設計與 施工的。
當基礎澆搗后,還必須滿足下列幾點安裝上的要求湖北建筑機械租賃:
①為保證塔機基礎受力后得到比較均勻的沉降,在安裝 底架支腿前,有條件的話,最好對鋼筋混凝土基礎先行預 壓,待基礎沉降穩(wěn)定后即可卸荷。 ②安裝塔機底架支腿前,需先將基礎表面的水平標高測 出,以便預先控制。放上底架支腿后,可用水準儀或其他儀 器檢查底架橫梁的平整度,必要時,用墊鐵調整支腿標高。
③底架支腿安裝完畢后,即可將壓梁套在每個支腿的底 腳螺栓上,然后擰緊螺帽。塔機正常使用過程中,應經常檢 查螺栓、螺帽的工作狀況,如發(fā)現有松動或其他不正,F 象,應設法消除。
④塔機基礎周圍必須設置臨時排水系統,以保證地基不 授水。
(2)軌道設置。當ZT120型塔機用作行走式時,在場 地上要鋪設軌道,合理鋪設軌道是保證塔機正常運行的重要 環(huán)節(jié)之一。由于軌道的鋪設與塔機的最大輪壓和場地地基情 況有關,這里提供一種工藝布置方案,如圖3-24所示,以供 參考。
(武漢塔吊)鋼軌采用43kg/ma重軌,以提高承載能力,重軌下面采 用路基箱代替枕木。路墓箱間隔為20cm,并均勻地支承在夯 實的40cm厚的道碴上。在鋪設道碴前,場地上的土壤必須夯 實,承受壓力必須大于100kN/m3。在6m軌距的中間或兩邊也 必須挖排水溝,以免道路積水,影響路墓。為了保證兩根軌道之間的整體性,在軌道的縱向,每隔6.2-!(!j距設一根12號 槽鋼拉條,防止軌道移位,軌道兩頭必須設置限位擋板,以 防塔機出軌。在鋪設軌道的尺寸要求上還須滿足下列幾點:
①軌道鋪設后,軌距的誤差不得大于6mm,縱向標高坡 . 度要求不大于10/1000
②兩軌道的軌面高差不超過6mm,
③軌道接頭之間空隙必須控制在5mm以內,軌道接頭 必須與路墓箱接頭錯開,魚尾板連接一定要牢固。
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